简化游艇入境手续、对境外游艇开展临时开放水域审批试点、实施境外游艇入境关税保证保险制度、实施游艇“琼港澳”自由行、编制游艇租赁管理办法（征求意见稿）……多项政策利好让海南游艇业界人士振奋不已，游艇旅游正快速成为海南旅游消费的新增长点。

　　

　　7月13日上午，一艘名为“DU”的香港籍双体帆船入境三亚半山半岛游艇码头。

　　7月13日上午，一艘名为“DU”的香港籍动力双体帆船缓缓驶入三亚半山半岛游艇码头，这是《中国（海南）自由贸易试验区琼港澳游艇自由行实施方案》（以下简称《方案》）出台实施以来，首艘进入三亚体验琼港澳自由行的游艇。船主李强将驾驶这艘帆船在海南开启90天的自由行之旅。

　　逛景区、看演艺、游乐园……在海南，常规的玩法越来越难以取悦热衷新鲜事物的旅游玩家。乘坐游艇出海玩海成为“贪玩”游客群体的时尚新选择。

　　游艇出海体验受欢迎

　　“游艇出海挺好玩的，海上看风景别有一番滋味。”来自北京的杨策不久前和朋友在海南游玩时一块儿租游艇包船出海，开了一场趣味横生的海上Party。“我们9个人均摊下来一人几百元，感觉很合适。”

　　在三亚，专线游艇租赁市场火爆，行驶线路主要涵盖东岛、西岛、三亚角的3小时环线精品游、南山拜观音6小时游、三亚情人湾潜水垂钓休闲游以及蜈支洲岛精品潜水休闲游等。一般游艇的租赁价格按趟次计算，一趟次通常为3小时，约2000元。

　　不仅仅是大人们对游艇出海情有独钟，孩子们也成为“玩海”的主力军之一。打绳结、撑帆、掌舵……在海南海岸边，稚嫩的面庞多了起来。近一年，OP帆船（按游艇产业定义，帆船也属游艇的一种）旅游产品销售火爆，三亚港中旅销售总监邢维冲介绍，六天五晚的行程可以让孩子们基本掌握驾驶帆船出海的技能，深受孩子们的喜爱。

　　此外，包括香蕉船、冲浪板、魔毯等海上娱乐项目的儿童游艇产品在市场上也颇受欢迎，亲子家庭还可在游艇上享受下午茶、甜品，并有专业摄影师为他们拍摄小视频等。

　　“海南游艇旅游的消费主力人群主要集中在50岁以下人群。”三亚鸿洲国际游艇会副总经理胡笑铭说，70后注

　　重私密放松，青睐高端服务，如船上餐饮、游艇海钓等产品；80后偏爱适合亲子出游的海上运动项目；90后则向往更趣味的个性玩法，如海上Party、尾波冲浪等。

　　新政助推游艇行业发展

　　游艇业能有效带动旅游、会展、游艇维修等周边产业发展，被喻为“漂浮在水上的黄金”。

　　今年，海南在推进游艇旅游发展方面动作频频。6月，发布了《中国（海南）自由贸易试验区琼港澳游艇自由行实施方案》，依据国家授权，划定、调整琼港澳游艇活动水域，简化游艇入境手续，创新建立琼港澳游艇“定点停靠、就近联检”的口岸管理模式，对琼港澳游艇在海南自贸区进出、航行、停泊、旅游等方面推行便利监管措施。7月10日，海南继续发力游艇旅游，自2019年7月16日至2020年1月15日，同意境外游艇临时进出海南东营、博鳌、石梅湾神州半岛、海棠湾、南山、龙沐湾、棋子湾和临高角共8个海上区域。7月19日，中国船级社海南分社推出八大举措，大力倡导构建海南自贸区自贸港游艇安全命运共同体，联合游艇设计、制造、管理、修理及配件等相关方，各自发挥优势，加强合作，打造海南自贸区自贸港游艇品牌……

　　海南游艇产业的政策引导逐层细化，游艇旅游的政策层面不断开放，游艇产业的利好政策相继出台，海南游艇界人士看到更宽广的前景。

　　“《方案》实施后，相信会有更多的外籍游艇来琼访问旅游，创建新的旅游板块。”海南游艇行业资深人士王晓松认为，开放游艇“琼港澳”自由行是落实海南自由贸易区（港）发展的重要举措，新政为海南游艇业带来新商机，包括报关检验、交通餐饮、游艇维修养护等。同时，更多的外籍游艇来琼访问旅游，会给当地政府带来直接的利税、就业、合作等方面的红利，促进地方发展。

　　“‘定点停靠、就近联检’的口岸管理模式令手续简化、费用降低，委托游艇服务公司代办全程事务较之前用时缩短了三分之二。同时，扩大开放的水域基本涵盖了海南东西南北各个区域，增加了多目的地游玩选择。”胡笑铭表示，《方案》实施后解决了港澳籍游艇入境时“怕烦、怕等、怕无聊”的问题。

　　借力政策东风，海南游艇领域企业正不断加快基础设施建设，驱动游艇产业集群式发展，助力打造国际旅游消费中心，游艇产业逐渐成为海南的“特色名片”。

　　行业联动做强做精产业

　　2018年，海南省游艇帆船总出海艘次逾6万艘次，同比增长36.8%，出海人次约54万人次，同比增长25.6%，游艇旅游增长态势强劲。

　　据不完全统计，截至去年底，海南共建成游艇码头15个，泊位2436个，在建或拟建码头13个，泊位约1300个。尽管海南具有得天独厚的自然和区位优势，游艇码头数量充足，但仍存在相关配套设施不足、游艇产品同质化严重、专业游艇人才欠缺等“拦路虎”，此外，近期开放的八大水域基础设施不完善、开放的海上景点较少等问题，制约海南游艇旅游的发展。

　　怎样才能让游艇来了以后有得玩？省心玩?

　　政策解读、方案研究、产品制定、发展项目、洽谈合作……眼下，海南游艇产业相关会议不断，游艇界业内人士忙于“充电”，卯足劲迎接更为广阔的游艇产业市场。

　　海南省商务厅口岸管理处处长符布明表示，贯彻落实《方案》还需行业联动，加大力度建设游艇相关配套设施，助推海南游艇业发展。

　　“随着‘玩海’政策的逐渐扩大，有利于促进海南各地逐步完善与自由行相配套的一些服务产业，海上旅游项目将实现多元化发展，并带动中高端游艇消费增长。”海南省邮轮游艇协会副会长、雅居乐清水湾游艇会顾问林明昆认为，海南游艇业发展势头良好，政策利好不断，手续越来越便利，将吸引更多境外游艇进入海南各海域。

　　“游艇码头未来是否可以实现游艇加油、水电供给、换汇服务、多语言标识等一整套指引服务；新政实施后，各游艇相关市县能否跟进制定细则以更开放的姿态迎接新市场；开放的海上水域、岛屿能否提供一站式接待，一个电话搞定游玩……”有业内人士指出，除了让境外游艇进入后“有得玩”，更加细化的“省心玩”服务是海南游艇产业发展的持久法则。

　　“海南邮轮游艇产业发展应立足自身优势，把产业做精做强。”三亚市旅游和文化广电体育局副局长叶凯中说，接下来还需注重产业发展的开放性需求，逐步有序放开管制。

　　叶凯中表示，三亚正不断完善游艇旅游配套服务，积极打造三亚市游艇旅游服务中心、琼港澳自由行综合服务平台、游艇产业聚集区等系列先导性项目，重点策划游艇海上游玩精品线路及新增码头布局设计，让境外游艇在三亚“进得来、游得动、留得住”，培育旅游消费新热点，助力国际旅游消费中心建设。

　　原标题：“玩海”政策利好不断 海南游艇业未来可期

　　记者 林雯晶

　　（编辑：韩建畴）