每天十分钟，星姐带你换个方式看世界

　　这是南星话邮轮的第 160 期文章

　　感谢星辰们的一路支持！

　　

　　之前曾经有读者问星姐，

　　玩邮轮，如何才能在最短的时间内，去到最多的地方？

　　星姐想了想，大概就是环球航线了吧！

　　

　　

　　包括很多想去邮轮工作的人，初衷也是为了能去到世界各地的更多角落，

　　如果赶上了环球航线的合同，那估计是开心到飞起的节奏了！

　　上周末还有朋友留言，想要了解环球航线，

　　

　　那么今天星姐，就跟大家聊聊，高中低档次的环球航线，

　　以及选择环球航线，那些你不得不知的路数。

　　

　　MSC环球航线一览

　　大众豪华品牌

　　大洋邮轮

　　环球航线网址——

　　https://www.oceaniacruises.com/around-the-world-cruises/new-york-to-new-york-INS190111F/

　　

　　

　　2019年1月11日—2019年7月5日

　　174天 Insignia号

　　内舱房39909美金/每位，最好的主人套房139909美金/每位

　　

　　公主邮轮

　　环球航线网址——https://www.princess.com/learn/cruise-destinations/world-cruises/

　　2018年6月5日澳洲悉尼出发返回，Sea Princess号

　　106天，40个港口

　　起价101298人民币/每位

　　

　　

　　

　　

　　2019年1月20日 美国洛杉矶/罗德岱堡出发返回，

　　111天，41个港口，穿越南非好望角。

　　官网显示已经售罄。

　　

　　

　　

　　轻奢品牌

　　冠达邮轮

　　环球航线网址——http://www.cunard.com/cruise-types/world-cruises/

　　轻奢类型的冠达邮轮，作为环球航行的鼻祖级邮轮品牌，自然不会少了环球航线。

　　《当代泰坦尼克 | 你想要的英伦优雅都在这》

　　

　　Queen Mary 2

　　120晚环球航线

　　南汉普顿出发、澳洲、新西兰、亚洲、苏伊士运河，在开普敦、香港、迪拜过夜，

　　45个港口，23个国家，

　　穿越意大利墨西拿海峡，新西兰米尔福、达斯奇、神奇峡湾。

　　

　　

　　Queen Elizabeth

　　122晚环球航线

　　穿越巴拿马运河大环线、亚洲、南非，在纽约、三藩市、悉尼、香港、开普敦过夜，

　　39个港口，25个国家，

　　穿越日本关门海峡、多个内陆海域。

　　

　　

　　

　　Queen Mary 2

　　134晚环球航线

　　除此之外还有多条英国南汉普顿、美国纽约出发的环球航线。

　　《女王最爱的邮轮50个趣闻 繁华落尽 岁月不改 冠达伊丽莎白女王2号》

　　

　　奢华品牌

　　对于奢华邮轮而言，环球航线的设计，往往非常具有独创性，

　　港口的安排，也非常讲究，

　　不止满足你挑剔的眼，还要满足你挑剔的胃。

　　

　　银海邮轮

　　环球航线网址——https://www.silversea.com/destinations/world-cruise/world-cruise-2019.html

　　

　　2019年1月6日出发，132天，31个国家，52个港口，

　　Silver Whisper号，美国三藩市出发，起价60000美金/每位。

　　

　　

　　丽晶七海邮轮

　　环球航线网址——https://www.rssc.com/

　　Seven Seas Navigator号

　　2018年1月8日出发，137晚，美国洛杉矶出发返回，穿越南非好望角。

　　

　　

　　2019年1月4日出发，131晚，洛杉矶出发，纽约返回，穿越地中海、苏伊士运河。

　　起价60609美金/每位

　　

　　

　　

　　2020年1月24日出发，131万，美国三藩市出发返回，穿越地中海、苏伊士运河。

　　起价63789美金/每位

　　

　　

　　

　　水晶邮轮

　　环球航线网址——http://www.crystalcruises.com/

　　18、19年航线综合

　　从地中海、穿越非洲好望角、跨国大洋洲、来到北美，开启大航海时代

　　

　　南非桌山

　　

　　对于南美线路的设计，也是非常大手笔

　　

　　

　　

　　穿越巴拿马运河

　　

　　

　　19年最新航线一览

　　

　　精钻邮轮

　　环球航线网址——https://www.azamaraclubcruises.com/int

　　

　　从地中海到澳大利亚、新西兰，

　　从北欧、西欧到巴拿马运河、中美洲、北美洲，

　　从加勒比海到亚洲，还有跨越大洋的超长航程......

　　还有环游世界的特别航程，

　　

　　小众高端品牌

　　Fred Olsen

　　环球航线网址——http://www.fredolsencruises.com/around-the-world-cruises

　　

　　今年1月5日已经从英国南普顿出发的108晚环球航线。

　　2018年11月18日，英国南汉普顿出发，107晚，跟1月份的类似。

　　起价11779英镑/每人。

　　

　　

　　

　　

　　Hapag-Lloyd Cruises

　　环球航线网址——https://www.hl-cruises.com/ships/ms-europa/cruises/world-tour-20182019

　　

　　2018年11月4日—2019年4月25日 171天

　　迪拜出发返回，船是著名的MS EUROPA。

　　

　　价格是18000欧元/每位。

　　

　　

　　

　　

　　此外，你也可以参加环球航线中的一部分，大环线的航程，

　　从智利的Valparaiso出发，到迪拜，价格是12000欧元/每位。

　　瓦尔帕莱索/靠近智利首都圣地亚哥，可以在智利腹地先游览。

　　

　　实际上做大环线的邮轮品牌也不少，特别是大众豪华邮轮。

　　既然是面向大众，市场定位宽了，

　　自然不会像小众邮轮，几乎全部是针对特色顾客群体，制定专属航线，

　　

　　大众邮轮，更多的是常规化的地区母港、固定航线，

　　但为了兼顾更多不同需求的顾客人群，

　　也会推出一些少量的大环线，跨地区、跨大洋的非常规航线。

　　比如荷美邮轮。

　　大众豪华品牌

　　荷美邮轮

　　MS Prinsendam号，荷美旗下唯一的探险型邮轮

　　南美的航线，除了巴拿马运河、南极探险，

　　还都有深入到亚马逊河原始丛林深处的港口安排，

　　80-DAY GRAND SOUTH AMERICA & ANTARCTICA VOYAGE

　　

　　

　　

　　35-DAY GRAND SOUTH AMERICA & ANTARCTICA VOYAGE

　　

　　更有机会探访阿兹特克原始部落文化、

　　马丘比丘遗址、的的喀喀湖之风采。

　　

　　虽然ms Prinsendam的体量只有3.7万多吨，

　　相比荷美船队里的其他邮轮，算是小个头，

　　但作为探险性邮轮的ms Prinsendam，却称得上是体量巨硕了。

　　54-DAY GRAND MEDITERRANEAN & AFRICA VOYAGE

　　深入西非沿岸，通过邮轮来探索非洲大陆，满足你草原野性的梦想，

　　

　　26-DAY GRAND MEDITERRANEAN & AFRICA VOYAGE

　　不同于一般的跨大洋航程，动辄十几天的航海日，

　　荷美还会在大西洋正中间的Ponta Delgada、Horta、Praia da Vitoria等私密岛屿停靠。

　　

　　

　　精致邮轮

　　这里列举几个常见的跨大洋、跨地区航线。

　　跨太平洋——夏威夷、白令海峡

　　19晚左右 每年的4月、9月

　　

　　

　　

　　跨大西洋

　　14晚左右 每年的4月、9、10、11月

　　

　　

　　

　　

　　除了精致邮轮，许多的大众豪华型邮轮品牌，都会推出这种横跨太平洋、大西洋的航线，

　　几乎时间也是跟上面吻合的。

　　原因星姐在《这么玩才最666 | 邮轮路线教你选》这篇里有解析。

　　

　　另外在推出新船的时候，

　　比如之前的皇家加勒比 量子号赞礼号从欧洲开往中国的跨地区航线，

　　

　　还有邮轮公司的船队之间，常规航线更改的时候，

　　比如海洋水手号离开亚洲、前往美国的行程，

　　都会有相应的跨地区、跨大洋的长航线连接而成，

　　如果时间有限，也可以考虑这种航线，价格有时比常规航线更美丽。

　　

　　其他特别路线

　　海达路德

　　作为探险品牌先驱，自然特色航线的重点，在南北两极。

　　但航线也都比较长，这也是由探险航线的特质决定的，

　　毕竟目的地距离主大陆，都相对比较远，

　　去一次不容易，航程一般都会设计得，比普通观光航次时间要长一些。

　　格林兰岛Greenland

　　

　　

　　斯瓦尔巴特群岛Svalbard

　　

　　

　　

　　南极23晚线

　　

　　

　　南极+南美 东线

　　

　　

　　关于环球航线常走的误区

　　1、航次太长？

　　可能一看到动辄3个多月的环球航线，

　　你的第一反应是，还没退休，上哪有这么长空余时间？

　　其实这三个多月的环球线，并不是一个完整不可分割的航程。

　　而是分段成很多的子航程，一个航次十几天最多了，

　　毕竟邮轮也要喘息，需要上下货物、增加补给、排出废料......

　　分段设置子航次的母港，是很有必要的。

　　你完全可以选择中途上下，参加一个、或几个航次，

　　挑选自己心仪的目的地。

　　当然，你也可以从头参加到尾，更有里程碑式的纪念意义。

　　

　　2、价格都超贵？

　　一听100多天的航程，心里先盘算的，是价格肯定超级贵吧，

　　毕竟一趟澳洲的两周航程，内舱都要好几万人民币呢！

　　其实看过星姐之前文章的朋友，应该心里有数，

　　邮轮上生活，有时比陆地还便宜。

　　《89岁老人奢华邮轮住9年 在邮轮上养老的银发族》

　　

　　有时候长航程，并不一定就比短航程贵，

　　有些邮轮跨大洋、换地区的航次，价格比常规地中海的七八天航程还便宜。

　　而且舱位级别不同，价格可是千差万别。

　　

　　比如上面星姐举例的大洋邮轮 环球航线

　　内舱房39909美金/每位，最好的主人套房139909美金/每位

　　差了三倍多的价格......

　　而且要记得，如果你只是想乘坐其中一段，分段购买，有时也会有彩蛋。

　　3、签证超级难办？

　　一看这么多国家和地区，而且很多都不对中国护照免签，

　　这一个一个办起来签证，不得累死？？

　　

　　其实也不会。

　　有些地区，是允许办过境签的，不超过四十八小时，一般邮轮逗留都在范围内，

　　有些地区，邮轮过境可以统一办理，跟飞机落地不同，

　　有点类似中国市场母港出发去日本，其实并不是免签，而是船上为游客统一办理，

　　......各地的情况都不一样，咨询清楚相关政策，有时可以省掉不少麻烦。

　　

　　4、航线设计超赞 去的地方超多？

　　去的地方是很多，但也要看跟谁比，怎么比。

　　其实看看上面星姐放的地图，聪明的你就会大概明白，

　　这动辄100多天的航程里，至少有百分之50以上的日子，都是在茫茫大海上度过的，

　　航海日、航海日、航海日......

　　

　　最多的目的地到港数，是银海家的航线，

　　但也只有50多个港口，130多天的航次里，一多半的日子在海上，

　　所以要做好心理准备哦，这次是真的要做一名海洋水手了！

　　其实一旦加上“环球”两个字，你就应该明了，

　　从大陆A到大陆B，这邮轮跨越海洋，显然不比飞机快呀，

　　但邮轮玩得不就是这慢节奏么，放轻松，relax！

　　

　　你觉得环球航线，最大的梗是啥？

　　文末留言，有机会加入星辰大本营哦，来撩星姐吧。

　　对海乘感兴趣的朋友，可以参考星姐的课程，文末点击“阅读原文”查看。

　　介绍点击《海乘0到100全攻略指南》

　　

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