记者 ｜ 酷乐志

　　过去一年，中国的旅游市场正在重新焕发勃勃生机，漫步城市的citywalk大行其道，“特种兵”旅行风靡一时，节假日的高速公路车水马龙，热门度假酒店价格居高不下，航空业也在逐步恢复元气，繁荣景象比比皆是，看起来只有游轮旅行姗姗来迟。

　　游轮业在中国的快速增长势头自2020年戛然而止，但明智的游轮公司显然不会割舍这里巨大的增量潜力，明年4月，皇家加勒比旗下的豪华游轮“海洋光谱号”就将回归上海，以图在国际游轮企业中率先迎接中国旅游复苏的春天。

　　如同滑雪运动一样，游轮旅行在中国消费者的心中兴趣日益渐浓，但了解和参与程度相较欧美地区，还远称不上成熟。“海洋光谱号”是否值得被列上你的旅行日程？这里有一份划重点清单可供参考。

　　1、游轮业正在快速复苏

　　皇家加勒比集团近日公布的 2023 年第三季度财报印证了行业复苏的趋势，其第三季度净利润为 10 亿美元，合每股收益为 3.65 美元，调整后净利润为 11亿美元合每股收益为 3.85 美元，良好的业绩表现主要是由于强劲的游轮度假需求和进一步增长的船上收益等因素驱动。集团皇总裁兼首席执行官 Jason Liberty 表示：“展望未来，我们看到 2024年的需求也在加速增长，首先表现在比往年更高的已预订载客率和更高的预订价格。

　　2、海上移动城市

　　“海洋光谱号”总吨16.8万吨，长348米，宽41米，共有16层客用甲板，2124间客房，可容纳5064名宾客，建造花费12.5亿美元，你可以把它想象成一座海上移动城市。

　　

　　3、要重视官方App

　　初次游轮旅行者很容易对各种手续感觉麻烦，登船后也如同进了移动迷宫一脸懵，官方App在这方面是覆盖整个行程的最可靠助手，登船手续、船上设施和活动的地图和时间表，船上服务和活动的预定和购买，消费记录等等，都可以通过官方App解决，甚至可以使用它与船上队友互发短信。上船之前需要把个人信用卡与App绑定。

　　

　　4、轻装上船

　　登机箱是最佳选择，因为可以随身携带上船，大件的行李箱需要托运上船，虽然会被送到房间但会耽误整理的时间。

　　5、一笔逃不掉的消费

　　你有必要提早知道，船上的WiFi需要购买，而且有可能是节俭的你在航程中的最大消费，每台设备每天的费用大约是20美元，如果忍受不了断网人生，一开始就买好套餐是最划算的选择。

　　6、最佳房型

　　没有遮挡的阳台房是性价比最佳的选择，阳台有桌椅，小憩一下非常惬意，床枕都很舒服，衣柜空间足够，独立卫浴，但切记要自备牙具和拖鞋，普通双头插座可以直接使用，其他细微的生活用品最好准备齐全，因为船上没有小超市。记住早餐可以提前预定好送到房间。

　　

　　

　　7、每日相伴的免费餐厅

　　登船稍作整理之后，可能你还没搞清楚状况，这时切记你要做的第一件事是赶紧去免费餐厅，晚了就没有好座位也许还要排队。免费餐厅将是你未来几天最频繁出入的场所。

　　3楼主餐厅是其中的最佳选择，早午晚都是点餐制，有相对固定的菜单，出品非常稳定，早餐和牛排最值得推荐。主餐厅空间很大，气氛优雅，可以容纳近2000人同时用餐，餐厅里的吊灯据说价值45万美元。

　　

　　

　　14楼的帆船美食广场是另外一个主要的免费餐厅，这里是自助餐，海景位很抢手。优点是开放时间长。

　　

　　8、锦上添花的免费小吃

　　如果你饮食不太规律，或是想换换花样，一些免费小餐厅会可以雪中送炭，5楼的270°咖啡馆主要提供简餐和下午茶，座位间距超大几乎都是沙发，巨大的落地窗外是船尾的大海。

　　15楼的热狗屋值得一试，搭配的酸菜值得推荐，这一层另有一个披萨店开张到凌晨，儿童戏水区旁还有个亲子餐厅，有炸鸡薯条和小小的汉堡。其他船上还有甜品店和面吧，最后要记住的是，14层泳池旁有免费的冰淇淋。

　　

　　9、三家值得推荐的付费餐厅

　　吃腻了免费餐厅可以试试收费的餐厅，海涵火锅，日式铁板烧、奥利弗意大利餐厅值得推荐，火锅食材新鲜，铁板烧师傅才艺过人，意大利餐厅除了口味正宗，菜量大得出奇，最让人感到物有所值。

　　

　　

　　

　　10、付费饮料小技巧

　　可乐，咖啡和酒这些饮料需要额外付费，如果按捺不住，提早买套餐更痛快实惠一点，比如每天15美元的套餐可乐苏打水这些就可以在各个酒吧和餐厅随意畅饮，附赠一个专属杯子。其中思古诺酒吧的小哥除了爱聊天，还会主动到你身边玩近景魔术，水平相当不错。

　　

　　11、最适合拍照的北极星

　　一个宝石形的玻璃舱，可以载人伸展到达海面近百米的高空，360°无死角的观赏大海，也可以获得拍摄游轮的最佳机位，北极星推荐坐2次，因为白天和晚上看到的景色完全不同。

　　

　　12、最刺激的项目——甲板跳伞

　　一个你最终忍不住想尝试的体验，其实并不是真正意义上的跳伞，而是通过一个垂直风洞产生的强大气流，让人获得跳伞一样的失重体验，想要自如飞翔颇为困难，50美元一次。

　　

　　13、跑步爱好者的福音

　　在15层的甲板上有一条跑道，绕船一圈的距离是460米，在海上室外跑步的感觉相当稀有。

　　

　　14、有北极星也有南极球

　　南极球是一个直径13米的球体空间，球体外是悬空的玻璃步道，球内有4个蹦极床，可以戴上VR眼镜体验其中“机器人拉力赛”、“糖果跳跃赛”和“贝斯保镖”三款全新的游戏。也可以不戴VR眼镜蹦极，如果你不恐高，那么玻璃步道的确也可以去走走，脚下就是蔚蓝色的海面。

　　

　　15、艰难的冲浪

　　可以在12米长的模拟器上尝试，难度颇大，甲板上围观人总是很多，容易成为社死现场。

　　

　　16、不玩水的情况下儿童活动的最佳场所

　　船上的多功能运动中心有击剑、碰碰车、射箭、海上Xbox360、滚轴溜冰、篮球、乒乓，项目丰富，碰碰车排队最多。

　　

　　17、游轮怎么能没有嬉水池

　　甲板泳池的氛围符合你对游轮嬉水的想象。这里是小朋友最爱的地方，有大屏幕可以看露天电影，白天注意防晒。

　　

　　18、日光浴场，成年人放松最佳去处

　　一个被低估的项目，安静温暖，空间宽阔明媚，可以泡温泉池，外面风大的时候这里就是最好的放松场所。

　　

　　19、落日余晖

　　站在船头看日落是行程中最文艺浪漫的时刻，海风拂面那一刻总会让人心里想起些什么。

　　

　　20、百老汇风格show

　　船上三场演出show分别为：《丝绸之路》、《魅舞今昔》、《光谱奇侠》，每场秀的都有截然不同的主题，以数码宽屏投影为背景，集中展示充满异域风情的舞蹈音乐。丝绸之路需要尽早在APP上预约，以免没有位置，由于表演场地是270度景观厅，所以坐一层最前排的位置沉浸感最强，观赏效果最佳。而光谱奇侠和魅舞今昔只需要提前到场观看就行。

　　

　　21、船上理论上不需要现金

　　上船之前需要把信用卡与官方App绑定，之后再船上用房卡记账消费，App上可以查看消费记录。4层的“皇家大道”是一条免税购物街，主要卖奢侈品，美妆和纪念品。

　　22、烟民警告

　　船上只有5层和14层有两处吸烟区，其他地方禁止吸烟，千万不要自作聪明在房间和阳台吸烟。

　　23、不是所有的港口都能让游轮靠岸

　　在无法停靠大型游轮的目的地下船，需要乘坐摆渡船，别有一番滋味。

　　

　　24、下船游览

　　中途目的地下船体验时间较长，船上有官方的下船体验服务可以预定，比较省心。也可以自己提前做好攻略，预定包车导游，更加灵活，千万记好返船时间。

　　

　　25、大人想要放飞自我，可以把儿童托管吗?

　　海洋光谱号娱乐总监白杨旭: 游轮对带小朋友出行的家庭非常友好。办理了托管项目的客人会有专门的儿童看护人员负责照顾小朋友，老师和看护都有专业资质。托管时会按照小朋友年龄分成不同的游戏屋，比如3岁到5岁可能一个屋子，7到10岁一个屋子。6到12个月的宝宝，基本是要一对一、甚至二对一来看护。另外托管时也有和家长一起互动的活动。

　　26、几千人在船上用餐，餐饮服务是怎么保障的？

　　海洋光谱号餐饮总监Keith Borthwick：餐厅部门有专门的团队，负责准备餐桌，确保餐桌按照我们的标准摆设，每个服务员都负责检查自己的区域，确保氛围适当，灯光适当。开餐前，要清楚地知道客人是否有特殊要求，比如是否有蛋糕要送给客人，客人是否有过敏或特殊要求。

　　后场和厨房管家们要确保为特定的菜肴准备足够的餐具和必备的食材，因为一次要应对1800人的用餐量。还有一些细节比如必须确保盘子是热的，热食要放在热盘子里，如果是冷食，盘子必须是冷的。然后值得一提的是，在开餐之前我们会有一个内部的试菜小组，在厨房里专门的试菜场所每个人都尝一下每道食物，有时如果口感不好，我们会在提供给客人之前进行调整。

　　另外回到中国市场后，整个菜单也会根据中国消费者的饮食习惯有比较大的变化，会把中餐的比例提高到40%，同时也会增加更多的中国籍员工来方便服务。

　　

　　27、游轮上每天物资消耗巨大，是不是运营成本非常惊人？

　　海洋光谱号船长伍会民：燃油是游轮运营最大的成本，节省燃油就是节省成本。比如非常快捷有效地靠离港口，在海上怎么调整速度等都是节省燃油的方式。总之我们不会因为成本因素而影响游客和船上员工的的体验。

　　

　　28、游轮市场当下的趋势和以前有什么不同？

　　海洋光谱号船长伍会民：首先，游轮市场会越来越年轻化。我们明年可能在一些选定的航次上考虑做一些年轻客群喜欢的活动，比如派对 DJ可能会让同样爱好的年轻人一起上船。

　　第二个是预定的窗口期更长了一些。以前中国消费者出游可能不会那么早就开始预定，欧美游客可能提前一两年就把度假计划定好了。但是这次重新开放预定，发现大家对于度假的需求有了一定的积压后爆发的趋势，很早就开始预定明年的航线。

　　29、过去的几年“海洋光谱号” 在哪里？

　　海洋光谱号船长伍会民：自从2020年1月离开上海以来，“海洋光谱号”是唯一在亚洲水域坚守的国际游轮，船上最少的时候只有91个人，现在已经恢复到1600多个来自70多个国家和地区的工作人员。我们在亚洲其他国家市场已有长达两年半之久的复航经验，有信心在中国成功重启行业标杆性的游轮度假服务。

　　

　　30、回归上海之后“海洋光谱号”会有哪些航线？

　　“海洋光谱号”将执行48条4-7晚从上海出发前往东京、大阪、神户、福冈、熊本、长崎、鹿儿岛、冲绳等地的游轮度假航线。从官方预定小程序的信息来看，明年4月27日启航的上海-福冈-上海5天4晚航程，人均票价在6000元左右。

　　图片来源：品牌提供，记者拍摄